[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

지진으로 무너진 사루야마 등대 프리넬 렌즈(Saruyama Lighthouse Frinell Lens Collapsed by Earthquake)

일본은 지진의 나라라는 것은 누구나 아는 사실이지만 지진 이후의 참상을 눈으로 목격하고 나면 자연 재해가 무섭게 다가 오는 것이 현실이 된다.

사루야마 미사키 렌즈는 현재 대지진 이후에 등롱에서 떨어져 약 2키로 정도 떨어진 휴게소에 전시 중이며 현재는 복구가 엄두가 나지 않아 등대까지 오르는 길목 역시 출입이 통제 되고 있다.

얼마 전 내린 폭우로 인하여 등대로 접근하는 길이 유실되어 해안가가 통제되어 있으며 어민들의 이야기로는 차가 들어가다가 추락할 정도니 접근이 어렵다고 말하고 있다.

주소 : 나고야 이시카와 현 와지마시

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

마카오 기아 등대의 이모저모(the various sides of the Kia Lighthouse in Macau)

기아 요새는 1622년에서 1638년 사이에 지어진 건물내에 있으며 1865년에 지어진 등대는 중국 해안에 세워진 최초의 현대적 등대로, 기아 요새는 예배당과 등대와 함께 상징적인 건축물이다.
요새 안에는 성 클레어 수녀원이 설립되기 전 이 지역에 거주했던 클라리스트 수녀에 의해 지어진 기아 예배당이 자리하고 있으며 마카오에서 가장 높은 지점에 위치하기 때문에 요새는 주로 외적에 대한 방어 및 관측소로 사용되었다.

등대를 오르기전 숙소로 사용되던 작은 공간에는 역사적인 사진을 전시하고 이전 방공호의 실제 상황을 소개하고 있으며 대중에게 공개되었다.

최초 점등일 : 1874
주소 : Chapel of Our Lady of Guia, 5GWX+JRP

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

요새와 함께 있는 마카오 기아 등대(Macau Kia Lighthouse with Fort)

기아 요새는 1622년에서 1638년 사이에 지어진 건물내에 있으며 1865년에 지어진 등대는 중국 해안에 세워진 최초의 현대적 등대로, 기아요새는 예배당과 등대와 함께 상징적인 건축물이다.
요새 안에는 성 클레어 수녀원이 설립되기 전 이 지역에 거주했던 클라리스트 수녀에 의해 지어진 기아 예배당이 자리하고 있으며 마카오에서 가장 높은 지점에 위치하기 때문에 요새는 주로 외적에 대한 방어 및 관측소로 사용되었다.

등대를 오르기전 숙소로 사용되던 작은 공간에는 역사적인 사진을 전시하고 이전 방공호의 실제 상황을 소개하고 있으며 대중에게 공개되었다.

최초 점등일 : 1874
주소 : Chapel of Our Lady of Guia, 5GWX+JRP

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

예술인의 작품이 전시 된 대만 국성항(Taiwans un Port where the artists work is displayed)

아시아에 속하는 나라들은 일반적으로 대양의 바다를 접하고 있어 섬 나라가 많고 일본 오키나와 끝자락에 위치한 대만 역시 같은 지리적 형태로 존재한다.
중국과 언제나 분쟁의 역사 속에서 살아야 하고 일본처럼 지진의 재해 속에서 살아 가는 나라이지만 우리나라와 가까워서 서로의 관광객이 붐비는 가깝지만 먼 나라에 속한다.

유엔항이라고도 불리는 국성항은 대형 수산물 시장을 시작으로 바로 바다와 만나게 되는 항구이며 뒤로는 산악 지형으로 형성된 항구이구도 하며 주변에는 예술인들의 작품을 야외 전시를 해 놓은 간해공원이 있어 잠시금 둘러 보기에 좋다

주소 : No. 5, Lane 676, Chuanfan Road, 94644

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

365일 대만의 허브 가오슝 공항(Taiwans Herb Airport Kaohsiung Airport 365 days a year)

대만 가오슝 국제공항(KHH)은 대만 남부 지역의 주요 공항으로, 타오위안 공항과 함께 대만 내 2위 규모를 자랑하며 1965년 개항 후 국제선 운항을 시작했으며, 현재 국내선과 국제선 터미널이 분리되어 있다.

출입국 절차를 보면 F-gate 서비스를 통해 외국인 여객은 별도 신청 없이 자동 출국 수속이 가능하며, 출국 층은 오후 9시 30분 이후 폐쇄된다고 한다.

3층 출국장에는 라운지, 코인 라커, 수하물 보관소, 택스리펀 카운터, 무료 와이파이 등이 제공되며 여러 면세점과 유명 작가의 작품이 설치 되어 공항 미술관이라는 느낌을 들게 한다.

주소 : No. 2號, Jhongshan 4th Rd, Siaogang District

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

홍콩 가우룽 항구의 이모 저모(Aunty and aunty at Gawloong Harbour, Hong Kong)

홍콩 가우룽 공중 부두는 가우룽 KCR역 외부에 위치한 공공 부두이며 홍콩 해저 터널과 스타 페리가 영업에 들어가기 전까지 홍콩 섬의 거주민들은 와라와라를 타고 부두에 도착했기에 주요 교통 요충지였다.
가우룽 공중 부두는 우리식으로 표현하면 돌제부두인데 해안선에 직각 또는 경사지게 돌출시켜 만든 부두를 말하며 일반적으로 피어(Pier) 혹은 잔교라고도부르는 항구에 해당한다.

홍콩 문화 센터와 빅토리아 항이 바로 맞닿아 있으며 어떤 보트이든 이곳에서 자유롭게 탈 수 있으며 짐사저이 종루에서는 남쪽, 홍콩 문화 센터에서는 남서쪽 방향에 자리해 있다.

주소 : 짐사저이 종루 남쪽, 홍콩 문화센터 남서쪽

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

홍콩 섬의 교통 요충지인 가우룽 항구(Gawloong Port, a transportation hub on Hong Kong)

홍콩 가우룽 공중 부두는 가우룽 KCR역 외부에 위치한 공공 부두이며 홍콩 해저 터널과 스타 페리가 영업에 들어가기 전까지 홍콩 섬의 거주민들은 와라와라를 타고 부두에 도착했기에 주요 교통 요충지였다.
가우룽 공중 부두는 우리식으로 표현하면 돌제부두인데 해안선에 직각 또는 경사지게 돌출시켜 만든 부두를 말하며 일반적으로 피어(Pier) 혹은 잔교라고도부르는 항구에 해당한다.

홍콩 문화 센터와 빅토리아 항이 바로 맞닿아 있으며 어떤 보트이든 이곳에서 자유롭게 탈 수 있으며 짐사저이 종루에서는 남쪽, 홍콩 문화 센터에서는 남서쪽 방향에 자리해 있다.

주소 : 짐사저이 종루 남쪽, 홍콩 문화센터 남서쪽

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

유럽의 허브 관문 영국 히드로 공항(Europes Hubgate Heathrow Airport)

히스로 공항은 영국과 유럽을 대표하는 관문이며 영국의 대표 항공사인 영국 항공과 버진 애틀랜틱 항공의 허브이며, 영국 및 유럽에서 첫번째, 세계에서 네 번째로 번잡한 공항이다.

국제선 탑승객 수 기준으로 2014년 아랍에미리트의 두바이 국제공항에 추월당하기 전까지 무려 세계 1위를 유지할 정도의 허브 공항에 속한다.

런던 권역의 6개 공항들 중 가장 규모가 크고 런던의 공항들 중 시내에서 그나마 가깝다는 것이 강점이며, 히스로 익스프레스를 이용하면 시내까지 15분, 런던 지하철 피카딜리선을 이용하면 시내까지 50분이 걸린다.

주소 : Heathrow Terminals 1,2,3,5

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

폴란드 다로우 등대의 이모저모(This and that of Darrow Lighthouse Poland)

다로우 등대는 1715년으로 거슬러 올라가며, 시의회가 Wieprz 강 입구 양쪽에 신호등 설치를 명령하여 최초 점등한 역사 기념물에 해당한다.

이 시설은 1885년까지 운영되었으며, 동부 방파제 시작 부분에 페리 터미널이 지어졌고 오래된 탑은 정사각형 바닥을 가지고 있으며 그 위에는 약 6해리의 범위를 가진 붉은 랜턴이 있었다.

등대는 1927년에 확장 및 개조되었으며, 등대에 테라스가 추가되고 프리즘 광학 시스템을 수용하는 새로운 프리넬 랜즈로 사용되었으며 일반인에게 개방되어 있다.

주소 : 폴란드 서부 포메라니아 주 다로우 항

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

폴란드 해양 역사를 간직한 다로우 등대(Darrow Lighthouse Preserves Polish Maritime History)

다로우 등대는 1715년으로 거슬러 올라가며, 시의회가 Wieprz 강 입구 양쪽에 신호등 설치를 명령하여 최초 점등한 역사 기념물에 해당한다.

이 시설은 1885년까지 운영되었으며, 동부 방파제 시작 부분에 페리 터미널이 지어졌고 오래된 탑은 정사각형 바닥을 가지고 있으며 그 위에는 약 6해리의 범위를 가진 붉은 랜턴이 있었다.

등대는 1927년에 확장 및 개조되었으며, 등대에 테라스가 추가되고 프리즘 광학 시스템을 수용하는 새로운 프리넬 랜즈로 사용되었으며 일반인에게 개방되어 있다.

주소 : 폴란드 서부 포메라니아 주 다로우 항

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

대만 가오슝 등대의 이모저모(This and that of Taiwans Kaohsiung Lighthouse)

대만의 가오슝 등대는 정식 명칭은 하타고(Kigoto)등대로 알려져 있으며 1883년 최초 점등하여 보수를 거쳐 오늘에 이르고 있는 중심 관광지이다.

대만이 4개 항구의 개방을 추진한 결과로 항구에 입항하는 선박의 교통량이 점차 증가함에 따라 선박 안내 장비의 부족으로 인해 해양 사고가 자주 발생하게 되어 재래식 등대가 철수 됨에 따라 개설되었다.

가오슝 등대가 있는 주변은 전쟁의 흔적들이 고스란히 남아 있으며 주변 전체가 요새와 되어 포대가 있었던 위치와 아군이 주둔 했던 막사 그리고 사령부로 쓰던 건물이 남아 있다.

최초 점등일 : 1883년
주소 : Qixia Lane, Qijin District, Kaohsiung Taiwan

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[해외 등대와 철도 항구 시간 여행]

대만 가오슝 등대의 주변 전쟁의 흔적(Signs of war around Taiwans Kaohsiung Lighthouse)

대만의 가오슝 등대는 정식 명칭은 하타고(Kigoto)등대로 알려져 있으며 1883년 최초 점등하여 보수를 거쳐 오늘에 이르고 있는 중심 관광지이다.
대만이 4개 항구의 개방을 추진한 결과로 항구에 입항하는 선박의 교통량이 점차 증가함에 따라 선박 안내 장비의 부족으로 인해 해양 사고가 자주 발생하게 되어 재래식 등대가 철수 됨에 따라 개설되었다.

가오슝 등대가 있는 주변은 전쟁의 흔적들이 고스란히 남아 있으며 주변 전체가 요새와 되어 포대가 있었던 위치와 아군이 주된 했던 막사 그리고 사령부로 쓰던 건물이 남아 있다.

최초 점등일 : 1883년
주소 : Qixia Lane, Qijin District, Kaohsiung Taiwan

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