[항구/선착장]
우이도는 진도군 흑산면 나주목(羅州牧)에 딸린 섬이었으나 지도군 흑산면에 편입되었다가 1914년 무안군 흑산면에 편입되어 이후 도초면에 편입되고 1969년 신안군에 이속된 섬이다.
섬 전체가 산악지대로서 해안가 평지에 마을이 자리잡고 있으며 1구~3구까지 마을이 형성 되었다가 진리항이 국가어항이 되어 오늘에 이르고 있다.
서쪽 해안에는 해식애가 발달하였고 북쪽 해안에는 길게 사빈(砂濱)이 형성되었다. 돈목항 오른쪽에 있는 높이 80m의 사구는 천연기념물로 지정된 섬이다.
주소 : 전남 신안군 도초면 우이도리 돈목항
[항구/선착장]
사동항은 울릉도의 문호항인 도동항의 부속항 역할을 하던 자연항이었으나, 울릉도를 찾는 관광객과 화물량이 증가하면서 확장된 항구이다.
관광객의 증가로 도동항의 확장 필요성이 제기됨에 따라 대규모 신항으로 계획되면서 지금의 모습을 갖추었으며 육지와 가장 가까운 위치에 건설되었다.
여객선 취항과 1만t급 이상의 크루즈선 유치를 목표로 사동리 해안 전체를 항구화할 계획이었으나, 중도에 여러 차례 사업계획이 변경되어 지금의 모습이 되었으며, 34만 5000t 규모의 항구로 축소되었다.
주소 : 경북 울릉군 울릉읍 울릉순환로 785-25
[항구/선착장]
완도권역에 있는 소모도는 아직까지는 불편한 섬으로 남아 있지만 불편해서 오히려 잘 보존된 작지만 아름다운 선착장이 있다.
등대 역시 일제강점기인 1910년 7월에 처음 불을 밝힌 후 오늘에 이르고 있으며 얼마전 해수부에서 안전점검을 실시하여 교체 또는 보수 예정이라고 한다.
선착장에 내려 등대로 가는 길목에서 만나는 몇가구 안되는 돌담거리를 지나갈 때는 과거로 시간 여행을 온 듯한 느낌이 시각으로 다가온다.
주소 : 전남 완도군 청산면 모도리 1816
[항구/선착장]
제주 귀덕1리 포구인 복덕개포구는 제주에서도 몇군데 남아 있지 않은 전통식 포구에 해당하며 고내리 포구와 더불어 보전이 잘 되어있다.
또한 도대불은 신호유적으로 제주도 해안포구에 설치되어 있는 것 중에 원형에 가깝게 복원하여 보존되어 있으며 어업문화를 보여주는 유산이다.
간조에는 걸어들어갈 수 있지만 암초가 곳곳에 산재되어 있어 작은 어선외에는 접근이 어렵고 우이도 포구처럼 선착장 자체도 제주돌로 꾸며진 곳이다.
귀덕1리 도대불은 과거 흔적을 토대로 복원하였다.
주소 : 제주시 귀덕 1리 복덕개포구
[항구/선착장]
제주 북촌 포구는 마을의 경제 원동력일 만큼 해산물이 풍부해 낚시꾼에게 인기가 많은 장소로 유명하며 정자와 등대에서 바다 위에 떠있는 듯한 그림같은 절경의 작은 섬 다려도를 가까이서 볼 수 있는 포구다.
다려도는 정기 여객선은 없으며 마을 어촌계에서 운영하는 작은 어선으로 들어갈 수는 있기는 하지만 그리 쉽지 않은 섬에 해당한다.
제주 해수청 관할 등대편에서 달서 등대를 검색하면 더 많은 정보를 얻을 수 있으며 겨울에는 원앙새 도래지로 유명한 곳으로 생태 환경 보호와 보존 차원에서 들어가기가 어렵다.
주소 : 제주시 조천읍 북촌9길 26-1
[항구/선착장]
군산과 목포의 옛 선창가에는 다소 눈에 거스릴 수 있는 째보 선창이라는 이름이 남아 있는데 지금은 매립으로 흔적은 모두 사라졌다.
째보 선창은 지금은 항구의 개발로 쇠락하고 너저분한 어시장의 모든 모습을 보여주는 곳으로 바뀌었지만 포구의 모습이 안쪽으로 째진 모습이 마치 째보(언청이)처럼 생겨서 그렇게 불렸다고도 하는데 명확히는 알 수가 없다.
지금은 폐쇄된지 오래여서 낡아 보이지만 등대 모양처럼 생긴 건축물은 어선에 얼음을 보급해 주던 주탑 역할을 했던 기둥이다.
주소 : 전남 목포시 해안로 182 목포항
[항구/선착장]
소리도 당포항은 선착장이라기 보다는 어부들의 물양장 기능과 풍랑주의보시 어선들의 피난처 역할을 하는 작은 선착장이다.
유인도서이다 보니 하루 2회 여객선이 정기적으로 운항해서 찾기도 쉽고 첫 배로 입도하여 막 배로 나오는 일정이면 소리도 전역을 돌아볼 수 있다.
소리도 내부에는 일제강점기에 점등한 등대가 새로운 모습으로 복원되어 있으며 경관이 아름다워 일부는 다도해 해상국립공원으로 속해 있다.
주소 : 전남 여수시 남면 연도리 소리도
[항구/선착장]
통영항은 항만법상 1종항에 해당하며 한산대첩의 전승지로서 유서 깊은 곳이며, 축항의 시초는 1906년 일제강점기에 설치된 항구이다.
남해로 나가는 섬은 거의가 통영항을 이용해야할 정도로 관문에 해당하는 항구이며 그 밖에 인근 도서지방을 연결하는 해상교통의 중심지이다.
일반 여객선 ·쾌속선 등이 정기 및 부정기적으로 운항되고 있으며 한려해상 국립공원의 동쪽 중심지로서 여행객이 많이 찾는 관광항만이기도 하다.
* 1종항 : 일반적으로 무역항을 겸한 항구를 말한다.
주소 : 경남 통영시 통영해안로 234
[항구/선착장]
통영 추봉도는 2개의 작은 항구를 지닌 섬이지만 경관이 수려하고 피서지에 적합한 해수욕장이 있어 피서를 즐기기에 좋은 환경이다.
한려해상 국립공원 내 추봉도 봉암마을 앞 몽돌해변으로 봉암 해수욕장과 붙어 있어 선착장 방파제에 예술 조형물이 설치되어 있어 미소를 짓게 한다.
인적이 드문 섬마을인데다 파도도 높지 않아 귀를 기울이면 물결에 몽돌 구르는 소리가 들릴 정도이며 선착장을 따라 산책로가 조성되어 있다.
주소 : 경남 통영시 한산면 추봉리
[항구/선착장]
여수 초도는 섬 중앙의 상산봉을 최고점으로 하여 동서·남쪽으로 작은 곶(串)이 뻗고, 그 사이에 작은 만이 형성되었으며 주변에 작은섬 8개로 이루어졌다.
여수에서 제주로 가거나 거문도를 가는 중간에 위치하고 있으며 하루에 한번 여객선이 오기에 육지와 가까워졌고 물이 풍부하여 농경지가 많은 섬이다.
항구에는 백색과 적색을 필두로 주위에 5개의 등대가 방파제에 세워져 있고 4키로 이내에 초도 등대가 있어 항해하는 선박에 많은 도움이 되고 있다.
주소 : 전남 여수시 삼산면 초도리 산2932-1
[항구/선착장]
해남 어란진항은 바로 앞에 어불도가 있어 바다에서 들어오는 강한 파도와 바람을 막아주고 있어 비교적 안전한 항구가 되고 있다.
천연항으로서의 어항 조건을 갖추고 있는 항구이며
수산자원이 풍부한 항으로 1976년부터 본격적인 개발에 착수하여 오늘에 이르고 있다.
방파제는 동,서 방파제 등대가 있으며 바로 앞 두 개의 섬으로 이루어진 맴섬에는 기암괴석 틈으로 뿌리를 박고 서있는 소나무가 장관이다.
주소 : 전남 해남군 송지면 어란리
[항구/선착장]
송호항은 일반적인 항구와는 달리 송호해수욕장과 함께 있어 항구보다도 해수욕장이 더욱 알려져 있는 항구라는 점이 다른 항구와는 다른점이다.
지금은 항구의 기능이 축소되어 일반 낚시배나 김양식을 주로 하는 어업선의 정박지로 사용되고 있어 작은 어촌 항구로 바뀌었다.
항구 앞에 있는 작은 섬 서화도를 마주하고 있어 태풍과 풍랑을 가려주는 역할을 하여 태풍시에 선박들의 피난지로 적합한 항구이다.
주소 : 전남 해남군 송지면 송호리